|
|
|
|
| |
|
Perlindungan Katodik
|
U.S. Navy atau Angkatan Laut Amerika Serikat berpendapat bahwa metode perlindungan katodik adalah jenis anti karat elektronik yang terbaik. Metode ini telah digunakan secara luas di perairan lepas pantai untuk melindungi bangunan-bangunan yang terendam air, dan juga digunakan untuk melindungi interior tangki-tangi air. Hasil penelitian lapangan pada pipa-pipa bawah tanah juga menunjukkan bahwa perlindungan katodik efektif dan relatif aman dalam hal pengoperasiannya.
Perlindungan katodik merupakan salah satu metode pencegahan karat yang efektif untuk digunakan pada permukaan metal yang sudah terserang karat. Jadi jika terjadi karat, perlindungan katodik dapat digunakan untuk menghentikan proses pengkaratan tersebut. Meskipun demikian, perlindungan katodik hanya dapat menghentikan proses karat tetapi tidak dapat mengembalikan material yang sudah rusak akibat karat yang sebelumnya terjadi.
Pada dasarnya karat adalah sebuah proses kimia elektronik,
dimana reaksi kimia terjadi lewat pertukaran elektron. Sistem anti karat pada perlindungan katodik menghalangi terjadinya reaksi karat yang mungkin muncul dengan cara mencegah terjadinya pertukaran elektron.
Pada sistem perlindungan katodik, proses pengkaratan akan terjadi di anoda (+), sedangkan katodanya (-) bebas dari karat. Biasanya metal/logam adalah anoda tapi pada sistem perlindungan katodik metal/logam berfungsi sebagai katoda sehingga akan terlindung dari karat. Ini dilakukan dengan cara mengaliri elektron yang mempunyai arus listrik lebih tinggi daripada yang dihasilkan oleh reaksi karat pada anoda.
Perlindungan katodik membutuhkan sumber arus listrik untuk mencegah serangan karat pada metal. Sumber arus listrik ini disebut “protective anodes”.
Metode yang digunakan untuk mensuplai arus listrik ini ada dua macam yaitu Sacrificial Anode atau Impressed Current.
Pada metode Sacrificial Anode, arus listrik disuplai dari proses karat yang terjadi pada “protective anode” yang terbuat dari metal aktif seperti zinc (seng) atau aluminium khusus yang memiliki arus positif yang lebih besar daripada metal. Perbedaan voltase ini menyebabkan adanya daya tarik elektron bebas negatif yang lebih besar daripada daya tarik ion-ion pada metal. Ini mengakibatkan “protective anode” menjadi terserang karat (dikorbankan) dan sebaliknya metal akan terlindung dari karat.
Sedangkan pada metode Impressed Current, arus listrik disuplai dari sumber tenaga eksternal. Bedanya dengan Sacrificial Anode terletak pada jenis “protective anode” yang digunakan yaitu terbuat dari material non aktif seperti high silicon cast iron, yang berfungsi sebagai sumber elektron dan tidak perlu dikorbankan (terserang karat).
Dalam bentuk konvensionalnya, kedua metode ini hanya dapat digunakan pada metal yang seluruh permukaannya dipenuhi air atau kelembaban air, ini dibutuhkan untuk menjadi elektrolit yang akan menjadi jalan bagi arus listrik.
Tapi pada prakteknya tidak mungkin metal kendaraan akan selalu dipenuhi air atau elektrolit lain. Maka penggunaan kedua metode tersebut dalam bentuk konvensionalnya tidaklah cocok untuk digunakan pada kendaraan.
RustStop® RS-4 menggunakan sistem perlindungan katodik yang menggabungkan metode Sacrificial Anode dan Impressed Current (Dual Technology).
>> Mengapa Memilih RustStop®? |
| |
|
|
|
